Il caldo torrido del centro della Spagna incendierà le sfide finali del nostro Racing Team, nell’ultimo, e decisivo round della WSK Euro Series.

• I 1.700 metri della pista Internazionale di Zuera saranno il degno contesto dell'ultima gara WSK Euro
• In entrambe le categorie con il cambio abbiamo possibilità di vincere il titolo. Torsellini in KZ2, pur avendo saltato la prima prova, ha chance di successo
• Dreezen in KZ1 è secondo in classifica e può giocarsi pienamente la vittoria finale, bissando il titolo del 2011
• In KF2 Camponeschi ambisce ad un piazzamento sul podio del campionato WSK Euro. Per tutti gli altri piloti di KF2 la gara di Zuera rappresenta un valido test in vista della Coppa del mondo di Settembre.
• In KF3 tra i team privati abbiamo ottimi rappresentanti, quali Alessio Lorandi (Baby Race), quarto in classifica
• Le opinioni dei protagonisti del Tony Kart Racing Team: Rick Dreezen, Mirco Torsellini e Flavio Camponeschi

Il tracciato Internazionale di Zuera, presso Saragozza, è uno dei più lunghi del circuiti internazionali di karting, con i suoi 1.700 metri, ed ha uno sviluppo vario, che alterna curvoni molto veloci a curve lente, situate nel centro del circuito.
La pista di Zuera grazie alla sua larghezza media pari a 10 metri ed in virtù di numerosi punti di sorpasso è un tracciato degno di assegnare titoli prestigiosi quali sono quelli della WSK Euro Series. Proprio sull'impianto di Zuera, il 23 Settembre verranno assegnate le Coppe del Mondo CIK per le categorie KF2 e KF3.  Questo contribuisce a rendere la sfida WSK del prossimo week-end ancora più avvincente.
In entrambe le categorie con il cambio, KZ1 e KZ2 abbiamo chance di affermazione ed in particolare nella più potente KZ1 il nostro Rick Dreezen si giocherà il tutto per tutto, proprio sulla pista in cui un anno fa vinse il titolo WSK Euro.
Dreezen ha 106 punti in classifica assoluta e vanta due successi in questo campionato, entrambi ottenuti a Sarno, nell'apertura dell'Euro Series. Purtroppo una foratura occorsa al nostro pilota nell'ultimo giro di gara-1 a La Conca, ci ha privati di un successo oramai assodato, privando Dreezen della leadership in campionato.
L'attuale capoclassifica è Jorryd Pex che ha al suo attivo 124 punti, un distacco che lascia aperta ogni possibilità per l'esito della gara di Zuera. In terza posizione c'è Armand Convers, al volante del mezzo made in Prevalle, Kosmic Kart-Vortex-Bridgestone, per lui le possibilità di successo sono ridotte anche se non nulle.
Tagliato fuori dalla matematica, in quarta posizione, c'è l'altro nostro pilota Marco Ardigò, già vincitore quest'anno della Serie master della WSK. Quest'ultimo potrà gareggiare sulla pista spagnola libero da vincoli di classifica e punterà sicuramente al successo parziale.
A Dreezen ed Ardigò si aggiungerà Alessandro Piccini. Quest'ultimo darà il suo contributo alla squadra sia nell'ambito della corsa al titolo WSK, sia in preparazione della Coppa del Mondo di KZ1, prevista i primi di settembre sul circuito italiano di Sarno.
In KZ2 Mirko Torsellini è in corsa per il titolo con 68 punti, il nostro pilota è in sesta posizione e paga il fatto di non aver disputato la gara di apertura della WSK, poiché impegnato, allora, in un'altra categoria.
Anche Torsellini, così come tutti gli altri nostri portacolori, potranno godere del massimo apporto del team e dei formidabili Racer EVRR spinti dai motori Vortex RVXX.
Per quanto riguarda la KF2 i nostri piloti sono particolarmente motivati e desiderosi di riscattarsi dopo lo sfortunato Campionato Europeo. Come detto, il tracciato spagnolo sarà teatro a settembre della Coppa del Mondo CIK-FIA di categoria, pertanto la gara avrà un importante valore, consentendo di misurare il livello di competitività di piloti e mezzi in condizioni certamente impegnative a causa del grande caldo.
Nell'ottica di campionato la gara della KF2 ci riserva la lotta, tutta in “famiglia” per il secondo posto, tra Flavio Camponeschi ed Antonio Fuoco del Kosmic Kart Racing Department.
Tutto lo staff del nostro Racing Team e tutti i piloti si concentreranno al massimo per rendere la gara un proficuo momento per sviluppare i materiali in vista dell'importante appuntamento della Coppa del Mondo. Tra i nostri piloti Federico Panetta, Ling Kang ed Andy Chang non conoscono il tracciato, pertanto avranno un'ottima opportunità di gareggiarvi in condizioni di massimo stress, in una situazione che sarà simile a quella che ritroveranno tra due mesi.
Nella KF3 i colori Tony Kart sono rappresentati da numerosissimi team privati, capaci di schierare piloti di alto livello. Tra questi si sono messi in luce sino ad oggi l'italiano Alessio Lorandi (Team Baby Race), attualmente quarto nella classifica assoluta con 108 punti, ed inserito a pieno titolo tra i pretendenti alla vittoria finale. Bene si sta anche comportando lo statunitense Sargeant Logan (Ward Racing), alla sua prima stagione europea completa, lo statunitense sta mostrando di sfruttare sempre più a fondo il materiale tecnico Tony Kart-Vortex

La gara potrà essere seguita live al seguente link : www.wskarting.it

Mirko Torsellini - Pilota Tony Kart Racing Team categoria KZ2
“Non sarà facile recuperare il divario, ma ci proverò con tutto l'impegno possibile. Zuera è una pista che consente sorpassi e gare spettacolari. Dovrò andare all'attacco e questo è il circuito in cui è possibile attaccare.”

Flavio Camponeschi - Pilota Tony Kart Racing Team categoria KF2
“Non sarà possibile vincere il titolo WSK, ma la gara è molto importante per più fattori. Il primo, e più evidente, è che qui correremo la Coppa del Mondo a settembre, pertanto lavoreremo con la prospettiva di quell'importante appuntamento.
In secondo luogo, abbiamo un grande desiderio di riscatto. Nella gara dell'Europeo in Inghilterra, potevamo lottare per la vittoria e, un piccolo inconveniente, ci ha fermati in finale, proprio sul più bello. Per questo vogliamo rifarci immediatamente prima del prossimo impegno.”