Tony Kart Racer 401 TS

Una base vincente

DA OLTRE VENT’ANNI AI MASSIMI LIVELLI

Fin dal suo debutto nel 2004, il Racer 401 ha dato vita a una storia ricca di successi internazionali, nella quale spiccano ben dieci titoli mondiali, diventando il telaio simbolo dell’attività sportiva di Tony Kart. Un percorso che continua con il 401 TS, ultima evoluzione di un progetto costantemente affinato grazie al lavoro congiunto del reparto R&D di OTK Kart Group e del Tony Kart Racing Team. Il Model Year 2027 si caratterizza, soprattutto, per un'evoluzione che riguarda la componentistica. La versione Direct Drive adotta i nuovi fuselli HFT, mentre la Shifter gli HFZ; a questi si aggiungono un inedito disco freno flottante da 180 mm e, per la configurazione a marce, un nuovo tendicatena. Interventi che si inseriscono su una base tecnica ormai consolidata, arricchita da un aggiornamento al design del kit adesivi per le carenature.

Fuselli HFT e HFZ

MAGGIOR CONTROLLO E VERSATILITÀ

Tra gli interventi più significativi introdotti sul Racer 401 TS figurano due nuovi fuselli, sviluppati per le differenti versioni del telaio: il modello HFT equipaggia la configurazione Direct Drive, mentre quello HFZ è destinato alla Shifter. Entrambe le soluzioni sono state studiate con l’obiettivo di migliorare la guidabilità e ampliare la capacità del kart di adattarsi alle diverse condizioni che si possono trovare in pista. A ciò si aggiunge un feeling più immediato con l’avantreno, che rende più intuitiva la percezione delle reazioni del telaio da parte del pilota.

Impianto frenante BWD

STUDIATO PER LE CLASSI DIRECT DRIVE

L’impianto frenante BWD, dedicato alle classi Direct Drive, sia Junior sia Senior, fa uso esclusivamente di materiali di altissima qualità, volti a garantire un grado di efficienza dei componenti estremamente elevato. Il concept alla base del progetto ha dato vita a un impianto frenante capace di migliorare notevolmente lo smaltimento del calore, riducendo di conseguenza la temperatura a carico dell’olio dei freni, assicurando ai piloti una frenata pienamente efficiente in ogni condizione e costante nel tempo. Con il Model Year 2027, il BWD adotta un inedito disco flottante da 180 mm di diametro, studiato per ottimizzare ulteriormente l’efficienza in frenata, migliorare la costanza di rendimento e ridurre l’usura delle pastiglie.

Impianto frenante BWZ

FRENATA AL TOP NELLA SHIFTER

Le soluzioni adottate sul modello BWD, dedicato alle classi monomarcia, trovano applicazione anche sull’impianto frenante BWZ, specifico per le categorie Shifter. Anche in questa circostanza, le caratteristiche del sistema garantiscono elevate capacità di dissipazione del calore a carico della pompa e delle pinze, con conseguente riduzione delle temperature dell’olio dei freni. A completare l’impianto troviamo il ripartitore di frenata e le pinze anteriori, caratterizzate da un design dotato di alette e spessori studiati per migliorare la capacità di smaltire il calore e la rigidità strutturale. Come per il modello BWD, anche il BWZ adotta un nuovo disco flottante da 180 mm.

Kit carenature M11

LOOK RIVISITATO, MASSIMA EFFICIENZA

La ricerca di un’efficienza aerodinamica sempre maggiore ha portato il reparto R&D di OTK Kart Group allo sviluppo del kit di carenature M11, conforme alle normative FIA vigenti. I dati ottenuti dal reparto R&D di OTK Kart Group tramite le simulazioni computerizzate CFD e i test in galleria del vento, uniti a quelli raccolti grazie alle prove in pista dal Tony Kart Racing Team, hanno portato alla nascita dello spoiler frontale e dello spoiler anteriore, dai design unici, che garantiscono una sostanziale riduzione della resistenza aerodinamica, con conseguenti incrementi delle performance in pista. Abbinato ai due elementi denominati M11, troviamo le carenature laterali M10, il pianale a copertura totale, studiato per massimizzare l’efficienza aerodinamica, e la protezione posteriore dotata del dispositivo anti-launch previsto dalla FIA. L’intero pacchetto, inoltre, è decorato con stickers dal design aggiornato, che evolve lo stile della precedente versione mantenendo i colori e gli elementi distintivi del brand di Prevalle.

Pedali e volante

POSTO GUIDA SU MISURA

L’evoluzione del Racer 401 TS passa anche per diverse conferme, come i pedali multiregolabili e il mozzo volante inclinato della linea OTK Kart Parts, che garantiscono il raggiungimento di un posto guida praticamente su misura. A completare il pacchetto di elementi mantenuti invariati rispetto al passato, il volante HGS, la cui impugnatura in gomma ad alto grip riduce notevolmente lo sforzo del pilota durante la guida. Questo mix di elementi, studiato insieme ai piloti del Tony Kart Racing Team, garantisce, in modo semplice, l’ottenimento di una posizione di guida ideale per kartisti di tutte le taglie.

Versione DD2

EVOLUZIONI SPECIFICA

Il Racer 401 TS, nella particolare versione dedicata alla categoria DD2, adotta il nuovo fusello HFZ e l’impianto frenante BWZ con disco flottante da 180 mm, oltre alle grafiche aggiornate del kit adesivi. Peculiare, invece, rimane il fissaggio per il supporto della marmitta, smontabile e disegnato specificatamente per i motori della categoria.

	OK	KZ	DD2
MATERIALE SCOCCA	Acciaio cromo molibdeno	Acciaio cromo molibdeno	Acciaio cromo molibdeno
TUBI Ø	30 mm	30 mm	30 mm
PASSO	1045 mm	1045 mm	1045 mm
ASSALE Ø	50 mm con sticker CIK-FIA	50 mm con sticker CIK-FIA	40 mm
IMPIANTO FRENANTE	BWD con tubi freno evoluzione olio DOT 5.1	BWZ con gruppo fusello evoluzione e olio DOT 5.1	BWZ con gruppo fusello evoluzione e olio DOT 5.1
ACCESSORI FORNITI	componenti in magnesio, cerchi MXJ, barra di torsione anteriore, pedali in alluminio	componenti in magnesio, cerchi MXJ, barra di torsione anteriore, pedali in alluminio	componenti in magnesio, cerchi MXJ, barra di torsione anteriore, pedali in alluminio
CARENATURE	Spoiler portanumero M11 Spoiler anteriore M11 completo di attacchi omologati CIK-FIA Carenature M10 Kit adesivi con grafica rinnovata	Spoiler portanumero M11 Spoiler anteriore M11 completo di attacchi omologati CIK-FIA Carenature M10 Kit adesivi con grafica rinnovata	Spoiler portanumero M11 Spoiler anteriore M11 completo di attacchi omologati CIK-FIA Carenature M10 Kit adesivi con grafica rinnovata

Tony Kart Racer 401 TS

DA OLTRE VENT’ANNI AI MASSIMI LIVELLI

MAGGIOR CONTROLLO E VERSATILITÀ

STUDIATO PER LE CLASSI DIRECT DRIVE

FRENATA AL TOP NELLA SHIFTER

LOOK RIVISITATO, MASSIMA EFFICIENZA

POSTO GUIDA SU MISURA

EVOLUZIONI SPECIFICA

Gallery

Assale

Diametro tubi

Passo