Il Rookie Model Year 2027, dedicato alle classi MINI, si presenta nelle confermate versioni EVS ed EVM, rispettivamente per l’impiego di pneumatici a mescola di tipo “soft” e “medium”. Un progetto che, nella sola stagione 2026, ha centrato risultati di grande rilievo, vincendo la WSK Super Master Series, la WSK Euro Series e il 37° Trofeo Margutti, oltre al Campionato Italiano ACI Karting.
Tra gli elementi distintivi del Rookie, senza dubbio troviamo gli innovativi pedali forgiati in alluminio, direttamente ispirati alla soluzione già adottata con i modelli Junior/Senior. La caratteristica peculiare di questi elementi è la multiregolabilità, che consente l’adattamento della posizione di guida a piloti di tutte le taglie. Anche il serbatoio contribuisce al comfort del posto guida grazie alla sua forma ottimizzata, studiata per rendere più confortevole la posizione del pilota.
In una categoria come quella MINI, nella quale spesso la vittoria è questione di millesimi di secondo, è assolutamente necessario il continuo affinamento di ogni singolo componente del kart. Il lavoro del reparto R&D di OTK Kart Group e del Tony Kart Racing Team ha portato quindi allo sviluppo, per il Rookie, dei fuselli BMT4, abbinati ai tiranti dello sterzo da 235 mm. A questi si aggiungono poi i mozzi in magnesio, disponibili sia per l’asse anteriore sia per quello posteriore, e un tendicatena in alluminio fissato al supporto del cuscinetto.
Il Tony Kart Rookie è dotato del kit di carenature M9, composto dagli spoiler frontale e anteriore, ispirati fortemente al modello M11 dedicato alle classi Junior/Senior. A questi si affiancano le carenature laterali M8. Come per la versione “da adulto”, tutto il set di carenature viene poi decorato con i nuovi sticker dal design rinnovato, ma sempre fedele all’identità del brand di Prevalle. La cura del dettaglio a livello aerodinamico è testimoniata dall'adozione del pianale integrale, capace di ridurre vortici e turbolenze in un’area particolarmente soggetta a questi fenomeni.
Per andare incontro alle necessità specifiche delle categorie MINI, il reparto R&D di OTK Kart Group, in collaborazione con il Tony Kart Racing Team, ha sviluppato l’impianto frenante BSM5, adottato sia su EVS sia su EVM, caratterizzato dalle pastiglie freno 4A e da un disco flottante da 149 mm.
| MATERIALE SCOCCA | Acciaio cromo molibdeno |
| TUBI Ø | 28 mm |
| PASSO | 950 mm |
| ASSALE Ø | 30 mm |
| IMPIANTO FRENANTE | BSM5 omologato CIK-FIA -BSM5 fiche- |
| ACCESSORI FORNITI | Componenti in alluminio ricavati dal pieno. Fornito con boccole eccentriche che permettono la regolazione di camber e caster , volante in alcantara e serbatoio 3 lt. |
| CARENATURE | spoiler frontale e anteriore M9 omologati e laterali M8 |
Diametro 30 mm
Unico sia per i longheroni che per le traverse
Conforme al regolamento tecnico della categoria Mini Kart
